Страхование в транспортных компаниях

1. Виды страховки, которые нужно различать

1. Виды страховки, которые нужно различать

• OC pojazdu — обязательное страхование гражданской ответственности владельца транспортного средства. Оно покрывает ущерб, который водитель застрахованного автомобиля причинил другим участникам дорожного движения — например, повреждение другого автомобиля или вред здоровью людей. OC относится к конкретному транспортному средству и обязательно независимо от того, используется автомобиль в международных или внутренних перевозках.

• OCP przewoźnika — страхование гражданской ответственности перевозчика. Оно защищает перевозчика в ситуации, когда он несёт ответственность за повреждение, уничтожение, утрату груза или другие предусмотренные договором риски во время перевозки. Условия OCP могут существенно отличаться: территория действия, лимиты ответственности, виды грузов, кража, требования к парковкам и другие исключения. Для международных перевозок особенно важно проверить, распространяется ли полис на ответственность перевозчика по Конвенции CMR.

• Cargo (ubezpieczenie cargo) — страхование непосредственно самого груза и его стоимости от предусмотренных полисом рисков, например повреждения, уничтожения или кражи. Это главное отличие от OCP: OCP страхует ответственность перевозчика, а Cargo — груз. Поэтому наличие OCP у перевозчика не означает, что сам груз застрахован от всех возможных рисков.

2. Отсутствие OC — большие штрафы

В 2026 году штраф за отсутствие OC для грузового автомобиля, тягача или автобуса составляет:

• 1–3 дня — 2 880 zł;

• 4–14 дней — 7 210 zł;

• более 14 дней — 14 420 zł.

Штраф начисляет UFG (Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny).

Даже 1–2 дня без OC могут привести к штрафу 2 880 zł.

3. Покупка ТС — обязательно проверить страховку

Не полагайтесь только на информацию продавца. Перед покупкой и непосредственно в день покупки проверьте:

• историю ТС — Historia Pojazdu;

• действующий полис OC — база UFG.

Если действующего OC нет, новый владелец должен оформить OC не позднее дня приобретения ТС.

4. После покупки — сразу проверить OC

• При продаже действующий договор OC автоматически переходит к новому владельцу вместе с правами и обязанностями по договору.

• Рекомендуем сразу после покупки обратиться в страховую и переоформить данные полиса на фирму, которая приобрела ТС.

• Получите от страховой подтверждение, что новый владелец внесён в договор и до какой даты действует OC.

• Страховая может произвести перерасчёт składki с учётом данных нового владельца.

• Новый владелец также может отказаться от полученного полиса и сразу заключить новый договор OC.

• Полис OC, полученный от предыдущего владельца, не продлевается автоматически на следующий год.

• Если продавец говорит «страховка есть» или «действует ещё полгода» — всё равно самостоятельно проверьте OC в UFG и подтвердите его у страховой.

5. Простой ТС не освобождает от OC

• Приостановление деятельности фирмы не освобождает от обязанности иметь OC.

• То, что зарегистрированное ТС фактически не используется и стоит на парковке, также не отменяет обязанности страхования.

6. Как уменьшить стоимость OC для временно неиспользуемого ТС

Для грузовых автомобилей и прицепов от 3,5 т, тягачей, автобусов и некоторых других ТС возможно czasowe wycofanie pojazdu z ruchu.

• Техпаспорт и регистрационные номера передаются на хранение органу регистрации.

• ТС можно временно снять с движения на срок от 2 до 24 месяцев, с возможностью продления — суммарно до 48 месяцев.

• OC при этом не прекращается.

• По заявлению владельца страховая обязана уменьшить składkę OC минимум на 95% на период временного снятия ТС с движения.

• После возвращения ТС в движение необходимо сразу уведомить страховую.
  
  

7. Автопродление полиса

• Обычный годовой OC, заключённый самим владельцем, при выполнении установленных условий, как правило, продлевается автоматически.

• OC, полученный вместе с купленным ТС от предыдущего владельца, автоматически не продлевается.

• Поэтому после покупки необходимо отдельно контролировать дату окончания такого полиса.

• Рекомендуем также сообщить страховой данные нового владельца и получить подтверждение актуальных данных договора.

• Неоплаченные взносы предыдущего владельца или перерасчёт składki могут перейти в обязанность нового владельца.

8. Продажа ТС — порядок действий

1. Выполнить необходимые формальности по продаже ТС в wydział komunikacji.

2. Если ТС продано за рубеж — проверить необходимость снятия с учёта (wyrejestrowanie). Подробнее>>> 

3. Сохранить фактуру/договор продажи и подтверждение выполненных регистрационных формальностей.

4. В течение 14 дней уведомить страховую о продаже ТС и передать данные нового владельца.

5. Сохранить подтверждение получения уведомления страховой.

После продажи действующий OC переходит к покупателю. Если страховую не уведомить, у продавца могут возникнуть проблемы, в частности связанные с ответственностью за składkę до момента уведомления.

9. Чем мы можем помочь

Мы можем помочь с формальностями, связанными с покупкой и продажей ТС:

• уведомить соответствующие органы о продаже ТС;

• снять ТС с учёта (wyrejestrowanie).

Если вы получили штраф от UFG (Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny), мы можем помочь разобраться в ситуации:

• установить, за какой период и на каком основании начислен штраф;

• проверить, не был ли штраф начислен ошибочно или за период, когда фирма ещё не была либо уже не являлась владельцем ТС;

• подготовить объяснение или возражение в UFG и приложить подтверждающие документы;

• подготовить ответ на дополнительные вопросы UFG или требование предоставить документы.

Важно: наша помощь не гарантирует отмену или уменьшение штрафа. Мы анализируем обстоятельства дела и документы. Если при начислении штрафа была допущена ошибка, существуют основания добиваться его отмены или корректировки. Если же штраф начислен правильно, по результатам проверки мы сможем подтвердить его обоснованность и объяснить причины начисления.